Test & Review. Bike Café: "Artax, a light and comfortable saddle"
Laurent Biger has spent some time pedaling on an Artax GL saddle. This the review he wrote for www.bike-cafe.fr.
French and English versions of the text:
đ«đ· La marque italienne Repente fut une des premiĂšres Ă Â dĂ©cliner des modĂšles spĂ©cifiquement Gravel. La gamme Gravel est articulĂ©e autour de trois modĂšles, et je vous propose aujourdâhui de dĂ©couvrir la derniĂšre arrivĂ©e : la Repente Artax GL.
Présentation de la Repente Artax GL
PremiĂšrement, le packaging est valorisant, avec une belle boite et un emballage soignĂ©. Une fois sortie de son Ă©crin, je constate immĂ©diatement le trĂšs bel aspect de cette selle Repente. FabriquĂ©e en Italie, lâajustement du rembourrage sur son chĂąssis ne laisse place Ă Â aucune critique : la finition est tout simplement exemplaire. DeuxiĂšmement, direction la balance pour vĂ©rifier les 165 gr annoncĂ©s. LĂ -dessus, je constate la vĂ©racitĂ© de cette information puisque jâai pesĂ© cette selle Ă Â 159 gr, ce qui en fait une des selles parmi les plus lĂ©gĂšres de ce segment.
Puis le moment est venu que je la monte sur un vĂ©lo (de Gravel Ă©videmment !). Câest un Giant Revolt qui servira de banc dâessai, sur lequel je viens greffer cette Repente. Dâailleurs je vous avoue mon hĂ©sitation, tant la selle dâorigine me convenait bien⊠Quoiquâil en soit, le montage est aisĂ©, je nâai aucune difficultĂ© Ă Â procĂ©der Ă Â cet Ă©change. Les rails en carbone de cette Artax viennent rejoindre une tige de selle faite du mĂȘme matĂ©riau composite. Dâailleurs, un point qui a peut avoir de lâintĂ©rĂȘt chez les gros rouleurs : Le systĂšme brevetĂ© RLS permet de remplacer facilement la « couverture » de selle sans avoir Ă Â changer le chĂąssis.
Les Ă©lĂ©ments horizontaux de la structure en carbone sont conçus avec des sections diffĂ©rentiĂ©es afin dâobtenir le bon mix entre rigiditĂ© et flexibilitĂ©. Ainsi, les extrĂ©mitĂ©s arriĂšres ont Ă©tĂ© aplaties pour offrir confort et rigiditĂ© latĂ©rale, tandis que les extrĂ©mitĂ©s avant se fondent en un seul Ă©lĂ©ment structurel plus robuste.
Les tests sur le terrain de la Repente Artax GL
Comme dit prĂ©cĂ©demment, jâai remplacĂ© la selle Approach SL de mon Giant Revolt par cette selle Repente Artax GL. Attendu que jâen Ă©tais trĂšs satisfait, la tĂąche nâĂ©tait donc pas aisĂ©e pour cette nouvelle selle italienne. Mes apprĂ©hensions furent de courte durĂ©e puisque ma premiĂšre sortie a mis rapidement en Ă©vidence son adĂ©quation avec mon sĂ©ant ! Chanceux ou pas, je constate un confort bien supĂ©rieur Ă Â ce que le design, un peu minimaliste, laissĂ© suggĂ©rer.
En tout premier lieu, trouver la selle qui correspond Ă Â tout un chacun nâest pas aisĂ©. Dâailleurs je vous conseille la (re)lecture de lâarticle de Dan Ă Â ce sujet. Aussi, lors des sorties qui vont suivre, mon premier ressenti se confirme : cette selle est confortable. Cela Ă©tant, le touchĂ© est ferme, mais la forme ergonomique rend cette Artax GL vraiment adaptĂ©e Ă Â notre pratique. Dâune part je trouve la forme bien adaptĂ©e, et dâautre part jâapprĂ©cie la flexibilitĂ© verticale de ce chĂąssis en composite.
La chĂąssis de la Repente Artax GL filtre correctement les chocs verticaux tout en assurant une rigiditĂ© contrĂŽlĂ©e lors dâefforts importants.
Cela Ă©tant, nous sommes tous diffĂ©rents. Aussi, jâai souhaitĂ© recueillir lâexpĂ©rience de mon ami Damien qui possĂšde Ă©galement cette selle. Damien est dâun gabarit diffĂ©rent, plus grand et plus lourd. Il lâutilise sur son LĂ©on GraAll (que jâai testĂ© en 2020) et sur des parcours plus routiers que les miens.
Dâailleurs Damien revient tout juste du Tour des Flandres 2022, oĂč il a parcouru 144 km avec cette selle. Son verdict rejoint le mien sur le confort global de cette Repente. Cependant, Damien admet ĂȘtre parfois un peu gĂȘnĂ© par la largeur du bec de selle de lâArtax. Une largeur qui personnellement ne me gĂšne aucunement. Ce qui confirme une fois de plus que nous sommes tous diffĂ©rents et que rien ne remplace un essai pour choisir sa selle !
Pour conclure
Finalement, je suis trĂšs satisfait de cette selle Repente Artax GL. Elle offre un excellent compromis entre poids et confort. DestinĂ©e aux morphologies fĂ©minines et masculines, cette selle trĂšs Ă©vidĂ©e sur la zone du pĂ©rinĂ©e me semble bien adaptĂ©e Ă Â notre pratique. Enfin, compte tenu de son poids, jâestime lâArtax GL plutĂŽt bien placĂ©e niveau budget. Par ailleurs, Repente propose aussi une version plus large (+10mm), nommĂ©e GLM. Une selle reste un Ă©lĂ©ment trĂšs personnel, aussi je vous conseille avant tout de pouvoir lâessayer!
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đŹđ§ The Italian brand Repente was one of the first to offer specifically Gravel models. The Gravel range is articulated around three models, and today I invite you to discover the latest arrival: the Repente Artax GL.
Presentation of Artax GL
First, the packaging is rewarding, with a beautiful box and careful packaging. Once out of its box, I immediately notice the very beautiful appearance of this Repente saddle. Made in Italy, the adjustment of the padding on its chassis leaves no room for criticism: the finish is simply exemplary. Second, head to the scale to check the 165 gr advertised. On this, I note the veracity of this information since I weighed this saddle at 159 gr, which makes it one of the lightest saddles in this segment.
Then the time came for me to mount it on a bike (of Gravel of course!). It is a Giant Revolt. I confess my hesitation, as the original saddle suited me well... Anyway, the assembly is easy, I have no difficulty in carrying out this exchange. The carbon rails of this Artax join a seatpost made of the same composite material. By the way, a point that may be of interest among big riders: the patented RLS system makes it easy to replace the saddle "pad" without having to change the frame.
The horizontal elements of the carbon structure are designed with differentiated sections in order to obtain the right mix between rigidity and flexibility. Thus, the rear ends have been flattened to provide comfort and lateral rigidity, while the front ends merge into a single more robust structural element.
Tests of the Repente Artax GL
As said before, I replaced the Approach SL saddle of my Giant Revolt with this Repente Artax GL saddle. Whereas I was very satisfied with it, the task was therefore not easy for this new Italian saddle. My apprehensions were short-lived as my first outing quickly showed its suitability for my buttocks! Lucky or not, I'm seeing much more comfort than the somewhat minimalist design would suggest.
First and foremost, finding the right saddle for everyone isn't easy. Besides, I recommend (re)reading Dan's article on this subject. Also, during the rides that follow, my first feeling is confirmed: this saddle is comfortable. However, the touch is firm, but the ergonomic shape makes this Artax GL really suitable for our practice. On the one hand I find the shape well adapted, and on the other hand I appreciate the vertical flexibility of this composite frame.
The frame of the Artax GL Repente correctly filters vertical shocks while ensuring controlled rigidity during major efforts.
However, we are all different. Also, I wanted to collect the experience of my friend Damien who also has this saddle. Damien is of a different size, taller and heavier. He uses it on his Léon GraAll (which I tested in 2020) and on more road routes than mine.
Besides, Damien has just returned from the Tour of Flanders 2022, where he traveled 144 km with this saddle. His verdict agrees with mine on the overall comfort of this Repente. However, Damien admits to being a little bothered at times by the width of the Artax's saddle nose. A width that personally does not bother me at all. Which confirms once again that we are all different and that nothing replaces a trial to choose your saddle!
Conclusions
Finally, I am very satisfied with this Repente Artax GL saddle. It offers an excellent compromise between weight and comfort. Intended for female and male morphologies, this saddle very hollow on the perineal area seems to me well suited to our practice. Finally, given its weight, I consider the Artax GL rather well placed in terms of budget. In addition, Repente also offers a wider version (+10mm), called GLM. A saddle remains a very personal element, so I advise you first of all to try it!